Новости

Экологи ГСП представили проект на Научно-техническом совете «Газпрома»

01.10.2026


Эксперты «Газстройпрома» поделились с участниками Научно-технического совета «Газпрома» опытом повышения экологической и ресурсной эффективности на удалённых объектах строительства. Заседание прошло с 22 по 25 сентября в Нижнем Новгороде.

В работе заседания секции помимо администрации ПАО «Газпром» и дочерних обществ приняли участие представители проектных институтов (ООО «Газпром проектирование», Институт машиноведения им. А.А. Благонравова Российской академии наук), органов сертификации (ЧУ СЦ «ВНИИГАЗ-Сертификат»), а также представители экологической организации ООО «ЭнвиПро», специализирующейся на инженерно-экологических изысканиях и мониторинге окружающей среды на объектах ПАО «Газпром».


Центральными темами заседания стали определение стратегических направлений в сфере охраны окружающей среды и экологической безопасности на объектах компании, контроль за соблюдением нормативов в условиях меняющегося природоохранного законодательства, а также внедрение инновационных энергоэффективных технологий.


Представители ГСП поделились опытом повышения экологической и ресурсной эффективности удалённых строительных объектов. С основным докладом – «Автономный комплекс обращения с отходами как инструмент повышения экологической и ресурсной эффективности удалённых строительных объектов» – выступила директор департамента экологии и землепользования Елена Медведева. Содокладчиком стал Александр Пожарский, начальник управления производственно-технологического управления ООО «ГСП-Сервис».



В центре внимания оказались три реализованных проекта по обращению с отходами на развернутых ЭкоКомплексах: Ковыктинское ГКМ, Бованенковское НГКМ и Харасавэйское ГКМ. Переработка отходов на месте снижает риски их накопления и хранения, а также сокращает расходы на логистику. Полученные материалы используют повторно – например, для отсыпки.


Переработка отходов на месте снижает риски их накопления и хранения, а также сокращает расходы на логистику. Полученные материалы применяют повторно: золу – для подсыпки дорог, пиролизное топливо – для работы основной установки. Это позволяет сократить использование дизеля и получить ощутимый экологический и экономический эффект. По итогам выступления решение рекомендовали к масштабированию и в других компаниях.